{"id":20580,"date":"2019-09-06T00:01:06","date_gmt":"2019-09-05T22:01:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/?p=20580"},"modified":"2024-02-20T15:55:51","modified_gmt":"2024-02-20T14:55:51","slug":"olli-2-0-welche-neuen-funktionen-hat-das-3d-gedruckte-autonome-shuttle-060920191","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/olli-2-0-welche-neuen-funktionen-hat-das-3d-gedruckte-autonome-shuttle-060920191\/","title":{"rendered":"Olli 2.0 – Welche neuen Funktionen hat das 3D-gedruckte autonome Shuttle?"},"content":{"rendered":"

Sie erinnern sich wahrscheinlich an Olli<\/a>, diesen eigenst\u00e4ndigen Kleinbus, der in 3D gedruckt und vom us-amerikanischen Unternehmen Local Motors entworfen wurde. Eine kleine Revolution im Automobilsektor<\/a>, die bereits damals gezeigt hat, dass die additive Fertigung<\/a> in dieser anspruchsvollen Branche einen echten Vorteil hat. Das Fahrzeug steht nun erneut im Rampenlicht: Der Hersteller enth\u00fcllt Olli 2.0, eine verbesserte Version des 2016 vorgestellten. Nennenswert ist, dass Olli 2.0 mehr 3D-Druckteile als sein gro\u00dfer Bruder hat, sowie eine bessere Reichweite, zwei zus\u00e4tzliche Sitze und programmierbare Beleuchtung.<\/p>\n

Im Jahr 2016 pr\u00e4sentierte Local Motors sein neues Konzept eines autonomen Shuttles, Olli, das in der Lage ist, ein Dutzend Personen zu transportieren, ihre Fragen zu beantworten und Informationen aus seiner Umgebung dank der Anwesenheit zahlreicher Sensoren zu analysieren. Das kleine Fahrzeug wurde teilweise in 3D mit Hilfe der Big Area Additive Manufacturing-Technologie gedruckt und in mehreren Gebieten der Vereinigten Staaten eingesetzt, darunter auch auf Universit\u00e4tsgel\u00e4nden, wo es den Studenten eine einfache Reise erm\u00f6glicht, in Krankenh\u00e4usern und Milit\u00e4rbasen. Obwohl die L\u00f6sung effektiv ist, wollte Local Motors einige Verbesserungen vorschlagen und stellt nun Olli 2.0 vor.<\/p>\n

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Die erste Version von Olli<\/p><\/div>\n

Olli 2.0 besitzt insgesamt mehr Bauteile als die V\u00f6rg\u00e4ngerversion<\/h3>\n

Der Hersteller behauptet, dass 80% der Olli 2.0-Teile in 3D gedruckt wurden, wobei die gleiche Technologie wie vor 3 Jahren verwendet wurde. Eine weitere Angabe war, dass der Druckprozess etwa 10 Stunden dauert. Der Hauptvorteil des 3D-Drucks f\u00fcr Local Motors besteht darin, dass sie ihre Fahrzeuge iterativ (schrittweise) entwickeln und damit verschiedene Versionen einfach testen k\u00f6nnen. Der elektrische Kleinbus hat eine Reichweite von 160 km (gegen\u00fcber 60 km in der ersten Version) und eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 40 km\/h. Er hat die Autonomiestufe 4, d.h. er kann ohne jeglichen menschlichen Eingriff innerhalb eines zuvor definierten Umfangs fahren. Eine der wichtigsten \u00c4nderungen ist sicherlich die Position der Elektromotoren: Sie sind nicht mehr auf den Achsen, sondern direkt in die 4 R\u00e4der integriert.<\/p>

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Im Vergleich zum Vorg\u00e4ngermodell hat der Kleinbus eine verbesserte Benutzeroberfl\u00e4che und ein besseres Soundsystem. Olli 2.0 hat mehrere Bildschirme an der Vorder- und R\u00fcckseite, die f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger sichtbar sind. Local Motors erkl\u00e4rt, dass es das Shuttle „humanisieren“ und zug\u00e4nglicher machen wollte. Im Inneren verbindet ein gro\u00dfer Touchscreen die Passagiere mit Olli 2.0 – beachten Sie, dass der autonome Kleinbus m\u00fcndlich mit den Personen, die ihn benutzen, kommunizieren kann.<\/p>\n

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An der Vorderseite k\u00f6nnen zwei Bildschirme die Augen von Olli 2.0 darstellen<\/p><\/div>\n

Die Produktion von Olli 2.0 begann im Juli letzten Jahres und die ersten Lieferungen sollen bis Ende des Jahres erfolgen, zun\u00e4chst in die USA. Local Motors will auch ein Produktionszentrum in Europa er\u00f6ffnen: Wann werden autonome Shuttles an deutschen Universit\u00e4ten oder anderen \u00f6ffentlichen Orten verf\u00fcgbar sein? Weitere Informationen finden Sie HIER<\/a>.<\/p>\n

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Das anpassbare Interieur beinhaltet eine verbesserte Benutzeroberfl\u00e4che<\/p><\/div>\n

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