{"id":1939,"date":"2016-04-28T11:35:44","date_gmt":"2016-04-28T09:35:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/?p=1939"},"modified":"2024-02-20T15:44:18","modified_gmt":"2024-02-20T14:44:18","slug":"deutsche-bahn-ersatzteile-280420161","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/deutsche-bahn-ersatzteile-280420161\/","title":{"rendered":"Deutsche Bahn m\u00f6chte 3D-gedruckte Ersatzteile"},"content":{"rendered":"

Die F\u00e4higkeit Ersatzteile nach Bedarf herzustellen ist genau das was die NASA mit dem \u201eMade in Space\u201c 3D-Drucker f\u00fcr Schwerelosigkeit erreichen m\u00f6chte. Diese F\u00e4higkeit kann aber auch auf Erde ein Riesen Vorteil sein. Die Deutsche Bahn hat die Vorteile von niedrigeren Lagerhaltungskosten und ma\u00dfgenaue Fertigung erkannt und hofft dieses in sein Schienennetz anzuwenden. Zu diesen Zwecken wurde ein Netzwerk von Firmen, Start-ups und Forschungsinstituten namens \u201eMobility goes additive\u201c gegr\u00fcndet. Das Netzwerk soll M\u00f6glichkeiten zum3D-Druck von Ersatzteilen untersuchen sowie den Druck von Endprodukten f\u00f6rdern.<\/p>\n

Stefanie Bricwede, Innovation Manager von DB erkl\u00e4rte vor Kurzem die Probleme mit den Innovationen in der 3D-Druck Branche. Diese seien haupts\u00e4chlich von der Luft- und Raumfahrt Branche angetrieben, dessen Hauptfokus seien Gewichteinsparungen. Die Deutsche Bahn legt den Fokus auf anderen Vorteilen der additiven Fertigung und braucht deshalb einen anderen Ansatz.<\/p>\n

\"mobility

Die Gr\u00fcndungsmitglieder von \u201eMobility goes additive<\/a>\u201c<\/p><\/div>\n

\nBisher befinden sich im Netzwerk wesentliche Akteure der 3D-Druck Branche wie EOS oder SLM Solutions <\/a>neben Technologieriese Siemens. Bricwede m\u00f6chte neben den zahlreichen Partner des Netzwerkes Start-ups und internationale Partner anlocken.<\/p>

\"\"<\/a><\/div>\n

\nAnfangs will die Gruppe Metallteile<\/a> drucken. Zu einem sp\u00e4teren Zeitpunkt sollen ebenfalls einsetzbare Kunststoffteile<\/a> entwickelt werden. Ein anderer Grund weshalb die Deutsche Bahn starkes Interesse aufweist, ist das noch 40 Jahre alte Z\u00fcge verwendet werden, f\u00fcr die man heutzutage nach herk\u00f6mmlichen Verfahren kaum Ersatzteile erh\u00e4lt. Dank 3D-Scan und -Druck Technologien wird dies alles nicht mehr so aufwendig.<\/p>\n

Im folgenden Video wird\u00a0\u201eMobility goes additive\u201c nochmal erl\u00e4utert:<\/p>\n

https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=XzJ8LbOWb4w<\/a><\/p>\n

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