{"id":17356,"date":"2019-02-15T00:01:29","date_gmt":"2019-02-14T23:01:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/?p=17356"},"modified":"2019-02-14T12:53:21","modified_gmt":"2019-02-14T11:53:21","slug":"3d-druck-emissionen-verringern-120220191","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/3d-druck-emissionen-verringern-120220191\/","title":{"rendered":"K\u00f6nnen Emissionen durch additive Fertigung verringert werden?"},"content":{"rendered":"

Der Klimawandel betrifft uns alle und ist eine Gefahr f\u00fcr die Zukunft der Menschheit. Man mag es nicht direkt bemerken aber die immer extremeren Wetterlagen, wie beispielsweise der letzte Hitzesommer sind ein eindeutiges Indiz daf\u00fcr, zu was unser hoher Aussto\u00df von Emissionen f\u00fchrt. Was kann nun also die additive Fertigung f\u00fcr einen verringerten Aussto\u00df von Treibhausgasen tun?<\/p>\n

General Electric (GE) konzentrierte sich auf den 3D-Metalldruck<\/a> in einer Reihe ausgew\u00e4hlter Branchen, beispielsweise die Luft-und Raumfahrt und \u00d6l und Gas. In ihrem Bericht beschreiben sie, wie sie es geschafft haben, die Effizienz von Gasturbinen zu verbessern, welche zur Stromerzeugung dienten. Mithilfe des 3D-Druck kann Energie generiert werden und Emissionen reduziert werden. GE hat schon \u00fcber 9.000 3D-gedruckte Komponenten f\u00fcr Gasturbinen an Kunden in der ganzen Welt verschickt.<\/p>\n

In der Vergangenheit konnte die Energieeffizienz einer Turbine nur \u00fcber ein Jahrzehnt hinweg gesteigert werden, und das auch nur um ein Prozent, sagte Guy Deleonardo, leitender Produktmanager f\u00fcr Gasturbinen bei GE Power\u2019s Gas Power Systems. Aber jetzt wo das Unternehmen Zugang zur additiven Fertigung hat, kann das Ganze in wenigen Jahren geschehen. Die liegt an den vielen Vorteilen<\/a>, die die additive Fertigung, vor allem bei der Erstellung von Prototypen mit sich bringt. Mit 3D-Druck k\u00f6nnen die fertigen Teile am Ende auch trotz ihrer Komplexit\u00e4t in gr\u00f6\u00dferen Mengen produziert werden als mit traditionellen Herstellungsmethoden, welche oft zu teuer sind oder aufgrund der Komplexit\u00e4t gar nicht m\u00f6glich.<\/p>

\"Giveaway<\/a><\/div>\n
\"Emissionen\"

Bildnachweis: GE Reports<\/p><\/div>\n

Auch im Luft- und Raumfahrtbereich verwendet GE, bzw. in diesem Fall GE Aviation<\/a>, die additive Fertigung um D\u00fcsen f\u00fcr D\u00fcsentriebwerke von Passagierflugzeugen herzustellen. Deleonardo sieht f\u00fcr die Zukunft ein weiteres Wachstum der 3D-Druckteilkapazit\u00e4t. Er erwartet Fortschritte bei den verf\u00fcgbaren Materialien, der Produktionsgeschwindigkeit, der Haltbarkeit der Teile und der physikalischen Gr\u00f6\u00dfe dessen, was sie drucken k\u00f6nnen. All dies soll weiterhin eine h\u00f6here Effizienz und weniger Emissionen f\u00fcr eine ges\u00fcndere Umwelt erm\u00f6glichen.<\/p>\n

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