{"id":12225,"date":"2018-05-17T00:03:28","date_gmt":"2018-05-16T22:03:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/?p=12225"},"modified":"2018-06-22T12:01:24","modified_gmt":"2018-06-22T10:01:24","slug":"3d-gedruckter-reifen-170520181","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/3d-gedruckter-reifen-170520181\/","title":{"rendered":"3D-Druck k\u00f6nnte Fahrradreifen unzerst\u00f6rbar machen"},"content":{"rendered":"

In Deutschland setzt der Hersteller BigRep<\/a> seine Forschungsarbeiten zum 3D-Druck innovativer Reifen fort: Dieses Mal interessiert er sich f\u00fcr Fahrr\u00e4der und pr\u00e4sentiert einen neuen Reifen, der in 3D auf einer seiner gro\u00dfformatigen Industriemaschinen, der BigRep One<\/a>, gedruckt wird. Das Startup sagt, dass es eine L\u00f6sung gefunden hat, um Reifenpannen zu vermeiden und allen Radfahrern zu erlauben, ihr Fahrrad gelassener zu fahren. Sie erkl\u00e4rten auch, dass ihr Reifen an jede Umgebung angepasst werden kann, Radfahrern wird es demnach erm\u00f6glicht das Profil und die innere Struktur anzupassen.<\/p>\n

Letzte Woche pr\u00e4sentierte BigRep seinen 3D-gedruckten Felgenprotoypen, eine organische Designfelge, die sowohl stabil ist als auch eine starke \u00c4sthetik vermittelt. Der deutsche Hersteller h\u00f6rt nicht bei Autos auf und zeigt diesmal einen \u00a03D-gedruckten Fahrradreifen. Ein Reifen, der das Elektrofahrrad Kinazo e1<\/a>\u00a0von VW, das ebenfalls durch additive Fertigung konzipiert wurde, gut ausstatten k\u00f6nnte.<\/p>\n

\"3D-gedruckter<\/p>\n

Ist ein 3D-gedruckter Reifen unzerst\u00f6rbar?<\/h3>\n

Das Startup erkl\u00e4rt, dass es einen „Airless-Reifen“ mit dem 3D-Drucker mit einer Wabenstruktur hat hergestellt hat. \u00c4hnlich wie der von Michelin<\/a> entwickelte Reifen, aber jene von BigRep sind an jeden Typ von Fahrrad angepasst. Der 3D-gedruckte Reifen wurde vom Designer Marco Mattia Cristofori entworfen und getestet, der behauptet, dass das Fahren einfach und ungehindert war. BigRep hat seinen Prototyp mit seinem Pro Flex-Filament gedruckt, das auf TPU basiert, einem flexiblen Material, ideal f\u00fcr die Reifenherstellung. Es hat eine gute Best\u00e4ndigkeit gegen hohe Temperaturen und St\u00f6\u00dfe und eine gute Haltbarkeit bei gutem D\u00e4mpfungsverhalten.<\/p>

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Der deutsche Hersteller erkl\u00e4rt, dass er den 3D-Druck verwendet hat, um mehr Individualisierung sowohl f\u00fcr die Lauffl\u00e4che als auch f\u00fcr die Radgr\u00f6\u00dfe bieten zu k\u00f6nnen. Man kann sich vorstellen, dass das Fahrrad sowohl in der Stadt als auch auf Bergpfaden fahren kann, \u00a0da die mit Reifen je nachdem mehr oder weniger an der Oberfl\u00e4che haftet und sich dem Klima anpasst. Schlie\u00dflich wollte BigRep vor allem einen Reifen schaffen, der bei normalem Gebrauch nicht zu zerst\u00f6ren ist. Dank der Herstellung mit der 3D-Technologie muss man den 3D-gedruckten Reifen nicht mehr mit Luft aufblasen und beseitigt somit dieses Risiko des platzenden oder platten Reifen f\u00fcr jeden Radfahrer.<\/p>\n

\"3D-gedruckte

Der 3D-Druck des Reifens<\/p><\/div>\n

Leider stehen diese Reifen nicht zum privaten Kauf, da sie nach BigRep nur eine „interne industrielle Anwendung“ abbilden und das deutsche Unternemen damit erneut die verschiedenen M\u00f6glichkeiten des 3D-Gro\u00dfdrucks erkunden m\u00f6chte. Der Reifen w\u00e4re daher momentan eher f\u00fcr die Massenproduktion bestimmt, aber wer wei\u00df, vielleicht k\u00f6nnen wir in ein paar Jahren unser Fahrrad mit den Airless-Reifen fahren! Weitere Informationen finden Sie auf der Website von BigRep<\/a> und im folgenden Video:<\/p>\n