{"id":11513,"date":"2018-04-04T13:29:38","date_gmt":"2018-04-04T11:29:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/?p=11513"},"modified":"2021-04-12T11:28:57","modified_gmt":"2021-04-12T09:28:57","slug":"mx3d-brucke-fertig-040420181","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.3dnatives.com\/de\/mx3d-brucke-fertig-040420181\/","title":{"rendered":"Ist die 3D-gedruckte Stahlbr\u00fccke von MX3D endlich fertig?"},"content":{"rendered":"

Im Oktober 2015 wurde das MX3D Bridge-Projekt ins Leben gerufen. Ein Team aus Designern, Ingenieruren und Architekten aus Holland arbeiteten daran eine Stahlbr\u00fccke<\/a> mit Roboter-3D-Druckern zu drucken: 3 Jahre sp\u00e4ter sieht es so aus, als st\u00fcnde das Projekt kurz vor dem Abschluss! Das Team um MX3D enth\u00fcllte die ersten Fotos ihrer Br\u00fccke und erkl\u00e4rte, dass sie intelligente Sensoren enthalten w\u00fcrde, die den Zustand der Struktur und ihre Haltbarkeit \u00fcberwachen w\u00fcrden.<\/p>\n

F\u00fcr den Bau der Br\u00fccke entwickelte MX3D einen 6-Achsen-Roboter, der Metallst\u00e4be extrudiert und Schicht f\u00fcr Schicht verschwei\u00dft. Das Herstellungsverfahren hei\u00dft Wire Arc Additive Manufacturing (WAAM). Es handelt sich dabei um das selbe Verfahren, das RAMLAB bei der Herstellung ihrer Schiffschraube<\/a> verwendet hat.<\/p>\n

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Foto: Joris Laarman Lab<\/p><\/div>\n

Stahlbr\u00fccke mit\u00a0Sensoren<\/h3>\n

MX3D arbeitet mit dem Cambridge Centre for Smart Infrastructure and Construction (CSIC), dem Imperial College London und dem Alan Turing Institute in Gro\u00dfbritannien zusammen, um Sensoren auf 3D-gedruckten Br\u00fccke zu installieren. Diese Sensoren w\u00fcrden Daten sammeln, die zum Aufbau einer zweiten digitalen Br\u00fccke, der „Digital Twin“ verwendet werden, um den Zustand der Struktur besser zu verstehen und \u00c4nderungen vorzunehmen.<\/p>

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Urspr\u00fcnglich war geplant, dass die Br\u00fccke direkt vor Ort gedruckt wird: Die Roboterarme drucken von der jeweils anderen Uferseite und n\u00e4hern sich im Laufe des Druckprozesses nach und nach der Mitte der Struktur. Aber nach einigen erfolglosen Tests entschied sich MX3D die Br\u00fccke St\u00fcck f\u00fcr St\u00fcck zu drucken und sie vor Ort zu montieren. Nach ihrer Fertigstellung sollte die Br\u00fccke in der Lage sein, Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer zu unterst\u00fctzen, die das Zentrum von Amsterdam durchqueren, wie in diesem realisierten Beispiel<\/a>.<\/p>\n

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Foto: Adriaan de Groot<\/p><\/div>\n

Die Sensoren liefern genaue Daten dar\u00fcber, wie viele Personen und, wie schnell diese die Br\u00fccke \u00fcberqueren. Einer der CPISC-Forscher, Dr. Mohammed Elshafie, beschreibt die Hauptmerkmale dieses neuen Systems: „Die Sensoren werden Daten \u00fcber strukturelle Ma\u00dfnahmen wie Deformation, Verschiebung und Vibration erfassen und Umweltfaktoren wie z. B. die Qualit\u00e4t der Luft und die Temperatur. Es ist eine Art Nervensystem, das ein lebendiges Labor f\u00fcr Forscher und Ingenieure schaffen wird.<\/em>„<\/p>\n

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Das MX3D-Team auf der 3D-gedruckten Stahlbr\u00fccke (Foto: Adriaan de Groot)<\/p><\/div>\n

Diese Sensoren sollten auch dazu beitragen, dass die Br\u00fccke sicher \u00fcberquert werden kann. Da dies das erste Mal ist, dass wir auf einer 3D-Stahlbr\u00fccke im Rotlichtviertel von Amsterdam laufen werden, musste MX3D die langfristige und sichere Beschaffenheit der Struktur garantieren. Die Sensoren w\u00fcrden somit die \u00dcberwachung und L\u00f6sung von Sicherheitsproblemen mit hoher Genauigkeit erm\u00f6glichen. K\u00f6nnte diese 3D-gedruckte Br\u00fccke zur sichersten Br\u00fccke der Stadt werden? Wir hoffen, dass sie schnell aufgebaut wird! Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen MX3D-Website<\/a>.<\/p>\n