Anwendung des Monats: Der weltweit erste einteilige 3D-gedruckte Inconel Raketenantrieb
In den letzten Jahren konnten wir bereits zahlreiche 3D-gedruckte Raketentriebwerke bewundern. Allein im Jahr 2025 hat New Frontier Aerospace das Mjölnir Triebwerk erfolgreich getestet, während POLARIS Spaceplanes ein 3D-gedrucktes Aerospike-Triebwerk erprobt hat. Andere wichtige Akteure, von Relativity Space bis Launcher und Orbex, setzen ebenfalls auf additive Fertigung, um Designs zu realisieren, die mit herkömmlichen Methoden nicht möglich wären. Doch wie kann unsere heutige Anwendung des Monats im Kontext all dieser monumentalen Entwicklungen mithalten? Nun, das in Chennai ansässige Unternehmen AgniKul Cosmos hat jüngst das angeblich weltweit größte einteilige 3D-gedruckte Inconel-Raketentriebwerk vorgestellt. Der etwa einen Meter lange Motor ist als eine vollständig integrierte Komponente ohne Schweißnähte, Verbindungsstellen oder Befestigungselemente gedruckt, vom Kraftstoffeinlass bis zum Plume-Auslass.
Warum ist es so wichtig, dass der Motor aus einem einzigen Stück gefertigt wurde? Zum einen reduziert dies die Komplexität der Fertigung erheblich, da zeitaufwändige Schritte wie das Schweißen, Verbinden oder Befestigen mehrerer Komponenten entfallen. Außerdem wird das Risiko von Schwachstellen oder Ausfällen während des Betriebs minimiert. AgniKul berichtet, dass durch diesen integrierten Ansatz die Produktionszeit um mehr als 60 % reduziert und gleichzeitig das Gewicht des Motors gesenkt werden konnte, was zu einer insgesamt effizienteren Konstruktion führte. Über Geschwindigkeit und Skalierbarkeit hinaus verbessert die einteilige Struktur die Haltbarkeit und den Flüssigkeitsfluss und stellt damit einen bedeutenden Fortschritt gegenüber den früheren Motorengenerationen des Unternehmens dar.
Die Entwicklung der 3D-gedruckten Motoren von AgniKul Cosmos, wie Sie sehen können, ist ihr neuestes Modell im Vergleich weitaus größer
Die Wahl des Materials ist ebenso entscheidend. Der Motor besteht aus Inconel, einer Superlegierung auf Nickel-Chrom-Basis, die für ihre Festigkeit und ihre Widerstandsfähigkeit gegenüber extremer Hitze und hohem Druck geschätzt wird. Diese Eigenschaften machen sie besonders geeignet für Raketenantriebe, bei denen die Komponenten den extremen Bedingungen beim Start und Flug standhalten müssen.
Das All für alle zugänglich machen
AgniKul Cosmos wurde 2017 mit dem Ziel gegründet, den Weltraum zugänglicher zu machen, und setzt seit Beginn an auf 3D-Druck, um dieses Ziel zu erreichen. Das Team hat stetig ein Portfolio an additiv gefertigten Raketenkomponenten aufgebaut, beginnend mit seinem ersten vollständig 3D-gedruckten, einteiligen Oberstufenmotor im Jahr 2019. Zwei Jahre später folgte Agnilet, ein weiteres einteiliges Design, das 2022 im Vikram Sarabhai Space Centre getestet wurde. Zuletzt machte AgniKul im Mai 2025 erneut Schlagzeilen, als es Indiens ersten elektrisch angetriebenen semi-kryogenen Raketentriebwerk mit integrierten 3D-gedruckten Pumpensubsystemen erfolgreich testete.
Agnilet, ein einteiliger, im 3D-gedruckter, halb-kryogener Motor (links) und ein Beispiel für eine 3D-gedruckte Raketenkomponente (rechts)
In einem Beitrag auf LinkedIn betonte Srinath Ravichandran, CEO und Mitbegründer von AgniKul, die Bedeutung des Inconel-Triebwerks: „Dieser Meilenstein markiert einen Durchbruch in der additiven Fertigung in dieser Größenordnung und ist eine wichtige Erweiterung unserer früheren Errungenschaft, das weltweit erste einteilige Triebwerk hergestellt und geflogen zu haben. Im Vergleich zu unseren früheren Oberstufentriebwerken sind diese länger, komplexer und massiver.“
So wichtig ist ein US-Patent
AgniKul kann seiner Liste von Erfolgen nun auch ein US-Patent für das Design und den Herstellungsprozess seines einteiligen Raketentriebwerks hinzufügen. Damit erhält das Unternehmen Exklusivrechte in einem der wettbewerbsintensivsten Weltraummärkte der Welt – eine Anerkennung sowohl für seine technische Genialität als auch für sein globales Potenzial. Die Times of India merkte an, dass dies eine seltene Ehre für ein Design indischer Herkunft sei, was den wachsenden Einfluss des Landes im Luft- und Raumfahrtsektor unterstreiche. Ravichandran hob diesen Moment hervor und schrieb: „Es bedeutet etwas, ein vollständig indisches Design in den USA patentieren zu lassen – einem Land, das einige der komplexesten Triebwerke in dieser Branche gebaut hat.“
Das Triebwerk Patent und Design
Der Fortschritt von AgniKul wird durch starke Partnerschaften unterstützt. Das Unternehmen arbeitet mit Institutionen wie der Indian Space Research Organisation (ISRO) und INSPACe zusammen und wird außerdem vom Ministerium für Wissenschaft und Technologie sowie vom Technology Development Board unterstützt. Gemeinsam ebnen diese Kooperationen den Weg für eine neue Generation der Raketenproduktion, in der der 3D-Druck nicht nur die Fertigung vereinfacht, sondern auch dazu beiträgt, die Möglichkeiten der Weltraumforschung neu zu definieren.
Mehr Infos über AgniKul Cosmos finden Sie HIER. Lassen Sie uns dazu einen Kommentar da, oder teilen Sie es uns auf LinkedIN mit. Wenn Sie mehr zum 3D-Druck in der Luft- und Raumfahrt lesen möchten, schauen Sie auf unserer Landing Page vorbei. Möchten Sie außerdem eine Zusammenfassung der wichtigsten Neuigkeiten im 3D-Druck und der additiven Fertigung direkt und bequem in Ihr Postfach erhalten? Dann registrieren Sie sich jetzt für unseren wöchentlichen Newsletter.
*Titelbildverweis: AgniKul Cosmos
