A l’occasion du London Bike Show qui a eu lieu du 21 au 23 avril dernier, l’entreprise Canyon a présenté pour la première fois son prototype de vélo imprimé en 3D. Il s’agit plus précisément d’un cadre conçu sur une machine de fusion laser, un composant imprimé en 3 parties. L’objectif principal de ce projet était de créer un vélo plus respectueux de l’environnement : en ayant recours à la fabrication additive, Canyon adopte une approche plus durable qui vient minimiser la quantité de matériaux nécessaires, mais aussi qui promeut une production locale.
C’est le magazine allemand BIKE qui a lancé le projet “Ride Green”, visant à répondre à la question suivante : Pouvons-nous construire un vélo durable ? C’est finalement l’entreprise Canyon qui a proposé une méthode de conception intéressante à savoir la fabrication additive. Son prototype de vélo rejoint les nombreuses initiatives que nous avons vues se développer au cours de ces derniers mois : les fabricants de vélos et d’équipements misent sur les technologies 3D pour offrir des solutions sur-mesure, performantes et, dans certains cas, plus durables.
Le cadre du vélo a été imprimé en 3D (crédits photo : Wolfgang Watzke)
L’entreprise Canyon a donc choisi la fabrication additive pour concevoir le cadre avec une structure lattice, permettant de réduire au maximum la quantité de matériaux tout en misant sur des performances élevées. Après une analyse du marché, elle s’est tournée vers la fusion laser sur lit de poudre et a opté pour de l’aluminium recyclé. C’est le service d’impression Materialise qui s’est chargée de l’impression même. Le cadre a été divisé en trois pièces et chacune a nécessité 6 heures d’impression. Le poids du cadre et de la fourche est de deux kilos seulement selon Canyon.
Plusieurs marques ont ensuite participé au projet en fournissant les autres composants ; chacun a été fabriqué avec un matériau recyclable, toujours dans l’objectif de respecter une production plus respectueuse de notre environnement. Pour l’instant, il n’est pas question pour Canyon de commercialiser ce VTT mais il est intéressant de voir comment les marques explorent de nouvelles méthodes de conception.
Crédits photo : Wolfgang Watzke
Que pensez-vous du recours à la fabrication additive dans la fabrication de vélos performants ? Partagez votre avis dans les commentaires de l’article. Retrouvez toutes nos vidéos sur notre chaîne YouTube ou suivez-nous sur Facebook ou Twitter !
*Crédits photo de couverture : Wolfgang Watzke
L'acier est un métal bien connu dans le secteur de la production industrielle et de…
L’année dernière, les troupes américaines ont démontré à quel point la fabrication additive avait progressé…
L'entreprise américaine Auxilium Biotechnologies est parvenue à bio-imprimer du tissu rénal et hépatique dans l'espace…
Le secteur de la plasturgie évolue rapidement, et avec lui, les frontières de la production…
Röben UG est une entreprise innovante dans le secteur du recyclage, spécialisée dans le processus…
Le constructeur automobile français Alpine et la marque de vêtements Lacoste ont dévoilé une version…
Ce site utilise des cookies anonymes de visite, en poursuivant vous acceptez leur utilisation.
Voir les commentaires
Merci ! En effet, très intéressant pour des prototypes voulus légers et résistants ! Où en trouve-ton des utilisateurs fabricants utilisant ce procédé dans le centre de la France, tel que vers Saint-Etienne ?
Bonjour Jack, à Clermont est implantée l'entreprise AddUp, qui fabrique et vend des machines d'impression 3D métal, ainsi que des pièces sur demande des clients. Si vous avez un besoin, vous pouvez nous contacter via l'onglet Contact !