Sport

Canyon imagine un VTT plus durable grâce à l’impression 3D

A l’occasion du London Bike Show qui a eu lieu du 21 au 23 avril dernier, l’entreprise Canyon a présenté pour la première fois son prototype de vélo imprimé en 3D. Il s’agit plus précisément d’un cadre conçu sur une machine de fusion laser, un composant imprimé en 3 parties. L’objectif principal de ce projet était de créer un vélo plus respectueux de l’environnement : en ayant recours à la fabrication additive, Canyon adopte une approche plus durable qui vient minimiser la quantité de matériaux nécessaires, mais aussi qui promeut une production locale. 

C’est le magazine allemand BIKE qui a lancé le projet “Ride Green”, visant à répondre à la question suivante : Pouvons-nous construire un vélo durable ? C’est finalement l’entreprise Canyon qui a proposé une méthode de conception intéressante à savoir la fabrication additive. Son prototype de vélo rejoint les nombreuses initiatives que nous avons vues se développer au cours de ces derniers mois : les fabricants de vélos et d’équipements misent sur les technologies 3D pour offrir des solutions sur-mesure, performantes et, dans certains cas, plus durables.

Le cadre du vélo a été imprimé en 3D (crédits photo : Wolfgang Watzke)

Canyon imprime en 3D le cadre de son vélo

L’entreprise Canyon a donc choisi la fabrication additive pour concevoir le cadre avec une structure lattice, permettant de réduire au maximum la quantité de matériaux tout en misant sur des performances élevées. Après une analyse du marché, elle s’est tournée vers la fusion laser sur lit de poudre et a opté pour de l’aluminium recyclé. C’est le service d’impression Materialise qui s’est chargée de l’impression même. Le cadre a été divisé en trois pièces et chacune a nécessité 6 heures d’impression. Le poids du cadre et de la fourche est de deux kilos seulement selon Canyon.

Plusieurs marques ont ensuite participé au projet en fournissant les autres composants ; chacun a été fabriqué avec un matériau recyclable, toujours dans l’objectif de respecter une production plus respectueuse de notre environnement. Pour l’instant, il n’est pas question pour Canyon de commercialiser ce VTT mais il est intéressant de voir comment les marques explorent de nouvelles méthodes de conception.

Crédits photo : Wolfgang Watzke

Que pensez-vous du recours à la fabrication additive dans la fabrication de vélos performants ? Partagez votre avis dans les commentaires de l’article. Retrouvez toutes nos vidéos sur notre chaîne YouTube ou suivez-nous sur Facebook ou Twitter !

*Crédits photo de couverture : Wolfgang Watzke

Mélanie Wallet

Diplômée de l'Université Paris Dauphine, je suis passionnée par l'écriture et la communication. J'aime découvrir toutes les nouveautés technologiques de notre société digitale et aime les partager. Je considère l'impression 3D comme une avancée technologique majeure touchant la majorité des secteurs. C'est d'ailleurs ce qui fait toute sa richesse.

Voir les commentaires

  • Merci ! En effet, très intéressant pour des prototypes voulus légers et résistants ! Où en trouve-ton des utilisateurs fabricants utilisant ce procédé dans le centre de la France, tel que vers Saint-Etienne ?

    • Bonjour Jack, à Clermont est implantée l'entreprise AddUp, qui fabrique et vend des machines d'impression 3D métal, ainsi que des pièces sur demande des clients. Si vous avez un besoin, vous pouvez nous contacter via l'onglet Contact !

Share
Publié par
Mélanie Wallet

Articles récents

Nike utilise l’impression 3D pour rendre la combinaison de Keely Hodgkinson plus aérodynamique

Et si quelques millimètres de matière imprimée en 3D suffisaient à gagner du temps sur…

2 octobre 2026

Résistance à la rupture et à la fatigue démultipliée : un élastomère imprimable en 3D surprend par ses propriétés

À l’école Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL), des chercheurs ont découvert qu’une encre élastomère originellement…

1 octobre 2026

Škoda partage des fichiers 3D pour personnaliser votre voiture

Škoda a récemment partagé une collection de fichiers 3D pour personnaliser l’intérieur de ses voitures…

30 septembre 2026

Surveillance in situ ou inspection post-fabrication : que choisir pour garantir la qualité des pièces imprimées en 3D ?

Lorsqu’on fabrique des pièces métalliques par fabrication additive pour des secteurs exigeants tels que l’aérospatiale,…

29 septembre 2026

Le porte-avions Charles de Gaulle imprime ses propres pièces métalliques…avec une solution tricolore

Imprimer des pièces en pleine mer, un rêve pour beaucoup, une réalité pour d’autres :…

28 septembre 2026

Des chercheurs impriment en 3D un guide sur mesure pour aider les débutants à jouer du shakuhachi

Des chercheurs de Science Tokyo ont conçu et fabriqué en 3D un dispositif qui reproduit…

25 septembre 2026

Ce site utilise des cookies anonymes de visite, en poursuivant vous acceptez leur utilisation.