Transports

AMAZEA, un scooter sous-marin conçu grâce à l’impression 3D grand format

L’entreprise JAMADE Germany a récemment présenté un tout nouveau concept pour se balader sous l’eau : AMAZEA est un scooter sous-marin dont 75% des pièces ont été imprimées en 3D. Conçu sur une imprimante 3D grand format BigRep, l’appareil permettrait d’aller explorer l’écosystème marin sans trop d’effort puisqu’il suffit de saisir les poignées d’AMAZEA et de se laisser guide. Un gadget de plus à priori mais qui montre bien que l’impression 3D grand format a de beaux jours devant elle.

Il faut dire qu’il n’existe pas beaucoup de produits imprimés en 3D grand format en série, et commercialisés aujourd’hui. Le minibus autonome Olli nous vient à l’esprit : 80% de ses pièces sont imprimées en 3D ce qui permet de personnaliser le véhicule sans limite. Il roule actuellement dans plusieurs campus et établissements de santé. D’autres projets méritent d’être cités comme le bateau de l’université du Maine, mais il n’est pas vendu sur le marché, ce n’est qu’un concept. Le scooter sous-marin rejoint donc la partie, présenté pour la première fois au Boot  Düsseldorf, le plus grand salon nautique du monde. 

75% des pièces d’AMAZEA ont été imprimées en 3D (crédits photo : JAMADE)

Le processus de fabrication d’AMAZEA

Le corps et les parties avant du jet ski ont été produits sur trois imprimantes 3D grand format BigRep ONE – rappelons que le volume de fabrication est d’un mètre cube. C’est le matériau technique Pro HT qui a été préféré, notamment grâce à sa résistance à la température et son faible rétrécissement. Développé par BigRep, c’est un matériau dérivé de composés organiques, biodégradable dans les bonnes conditions et donc plus respectueux de l’environnement comparé à d’autres thermoplastiques du marché. Janko Duch, associé directeur de JAMADE, ajoute : “Nous avons opté pour la BigRep ONE en raison de sa rentabilité, de sa précision et de sa qualité par rapport à l’investissement extrêmement élevé que représentent les outils traditionnels, en particulier dans la première année où la quantité est plus faible.” Outre les avantages de coûts et les délais réduits, l’impression 3D permet au fabricant allemand de proposer un produit personnalisable, que ce soit en termes de couleur ou de taille. 

Côté performances, AMAZEA est équipé d’un moteur électrique BI propulsé par deux moteurs et d’une batterie rechargeable à l’avant du scooter. Il pourrait atteindre 20 km/h sous l’eau et 10 de plus sur l’eau, et descendre jusqu’à 18 mètres de profondeur. Sans la batterie, le scooter pèse 25 kilos, ce qui rend les déplacements plus fluides et faciles. Il est également équipé d’un GPS afin de suivre facilement sa position en temps réel sur l’application dédiée. Enfin, grâce à la fabrication additive grand format, AMAZEA est parfaitement étanche : en le fabricant en une seule fois, l’entreprise s’affranchit des contraintes de l’assemblage et donc des risques de fuite. 

Sous l’eau, vous pouvez atteindre une vitesse maximale de 20 km/h

Le prix n’a pas été communiqué par JAMADE. Si cela vous tente de nager comme un dauphin et d’explorer les mers, rendez-vous sur le site internet du fabricant afin d’en savoir plus !

Que pensez-vous du scooter sous-marin AMAZEA ? Partagez votre avis dans les commentaires de l’article ou avec les membres du forum 3Dnatives. N’hésitez pas à nous suivre sur Facebook ou Twitter !

Mélanie W.

Diplômée de l'Université Paris Dauphine, je suis passionnée par l'écriture et la communication. J'aime découvrir toutes les nouveautés technologiques de notre société digitale et aime les partager. Je considère l'impression 3D comme une avancée technologique majeure touchant la majorité des secteurs. C'est d'ailleurs ce qui fait toute sa richesse.

Share
Publié par
Mélanie W.

Articles récents

Lululemon mise sur l’impression 3D pour transformer l’architecture de ses boutiques

L’impression 3D continue de s’imposer comme un outil clé dans le secteur de l’architecture et…

6 février 2026

3DEXPERIENCE World 2026 : l’IA au coeur de l’évènement phare de Dassault Systèmes

Depuis les années 1990, Dassault Systèmes organise son évènement annuel rassemblant les utilisateurs de SOLIDWORKS…

5 février 2026

AnthroTek imite le comportement des tissus humains grâce à l’impression 3D

C'est presque irréaliste de se dire que la fabrication additive peut atteindre ce niveau de…

5 février 2026

Imprimer en 3D du béton directement sous l’eau

L'océan n'a jamais été un endroit facile pour ériger des structures. La profondeur, la pression…

4 février 2026

L’ORNL développe un nouveau système d’extrusion pour l’impression 3D à flux unique et multi-matériaux

On parle beaucoup d'impression multi-matériaux ces derniers temps, et pour cause. La technologie progresse rapidement…

3 février 2026

Tout savoir sur l’impression 3D de cuivre

Connu pour sa teinte rouge-orange, le cuivre est un métal populaire de par ses propriétés…

2 février 2026

Ce site utilise des cookies anonymes de visite, en poursuivant vous acceptez leur utilisation.