Renault Trucks mejora sus motores con la fabricación aditiva de metal
Renault Trucks es la parte del grupo especializada en vehículos militares y de gran volumen, para mejorar el rendimiento de sus motores decidieron acudir a la fabricación aditiva de metal. En su oficina especializada en los estudios de motores, se creó un prototipo de motor DTI de 4 cilindros Euro 6 step C en un promedio de 600 horas.
En la industria automotriz la impresión 3D de metal ofrece una libertad de diseño consiguiendo piezas con estructuras más complejas o que emplean la optimización topológica para reducir su peso. Respecto a la fabricación de motores térmicos, la la fabricación aditiva permite una reducción de piezas dentro de su estructura, reduciendo en un 25%, algo equivalente a 200 partes.
La utilización de la impresión 3D redujo el peso del motor en un 25%
«El objetivo de este proyecto es demostrar el impacto positivo de la fabricación aditiva de metal en el tamaño y el peso del motor. Este proceso nos permitió disminuir en un 25% o 120 kg, el peso de un motor de cuatro cilindros. Las pruebas demuestran la durabilidad de los componentes del motor realizadas con impresión 3D”, mencionó Damien Lemasson, director del proyecto Renault Trucks.
Para el desarrollo del motor Euro 6, el equipo de ingenieros de Renault no sólo diseño virtualmente todo el motor, también pudo imprimir en 3D los brazos oscilantes y los casquillos. Además de la considerable reducción de piezas, el motor creado es más pequeño y ligero, lo que supone también un beneficio en su transportación y una reducción en su consumo de combustible.
«La fabricación aditiva supera las limitaciones y dar rienda suelta a la creatividad de los ingenieros. Este proceso ofrece una perspectiva de tecnología de punta en los conductores del mañana, que será más funcional, más ligera y por lo tanto proporcionará un rendimiento óptimo «, dijo Lemasson.
De acuerdo a Renault Trucks su tecnología de fabricación aditiva será utilizada principalmente para la fabricación de piezas con aplicaciones específicas en lotes pequeños de producción. En algún tiempo la compañía francesa espera extender la utilización de la impresión 3D para aumentar la funcionalidad y rendimiento de sus vehículos en mayores escalas.
Diseño digital optimizado con fabricación aditiva
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